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Question

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Answer (Detailed Solution Below)

Option 1 : Erosion (wire-drawing) of the valve seats and vibration of the gate / वाल्व सीटों का क्षरण (वायर-ड्राइंग) और गेट का कंपन

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Detailed Solution

सही उत्तर Erosion (wire-drawing) of the valve seats and vibration of the gate / वाल्व सीटों का क्षरण (वायर-ड्राइंग) और गेट का कंपन है।

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Question:

A gate valve on a 100 mm water main is kept half-open for months to regulate flow. The likely consequence is: / 100 मिमी जल मेन पर गेट वाल्व महीनों तक प्रवाह नियंत्रित करने के लिए आधा खुला रखा गया। संभावित परिणाम है:

1.
Erosion (wire-drawing) of the valve seats and vibration of the gate / वाल्व सीटों का क्षरण (वायर-ड्राइंग) और गेट का कंपन
2.
Automatic conversion of the valve into a check valve / वाल्व का स्वतः चेक वाल्व में परिवर्तन
3.
Improved sealing because the gate beds into the seat / गेट के सीट में बैठने से बेहतर सीलिंग
4.
No effect — gate valves are designed for throttling / कोई प्रभाव नहीं — गेट वाल्व थ्रॉटलिंग के लिए डिज़ाइन किए गए हैं

Correct Answer: Erosion (wire-drawing) of the valve seats and vibration of the gate / वाल्व सीटों का क्षरण (वायर-ड्राइंग) और गेट का कंपन

Gate valves are isolation valves for fully-open or fully-closed duty; throttling with them causes high-velocity wire-drawing erosion of the seats, gate vibration and chatter. Flow regulation is the globe valve's duty. / गेट वाल्व पूर्णतः खुले या पूर्णतः बंद ड्यूटी के लिए आइसोलेशन वाल्व हैं; इनसे थ्रॉटलिंग करने पर सीटों का उच्च-वेग वायर-ड्राइंग क्षरण, गेट कंपन और खड़खड़ाहट होती है। प्रवाह नियंत्रण ग्लोब वाल्व का कार्य है।

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