Question
Option 2 : The straight uniform marks are locked-wheel skid marks and the curved striated marks are yaw marks from a rotating, turning tyre / सीधे एकसमान चिह्न बंद-पहिया स्किड चिह्न हैं और वक्र धारीदार चिह्न घूमते-मुड़ते टायर के यॉ चिह्न हैं
Detailed Solution
सही उत्तर The straight uniform marks are locked-wheel skid marks and the curved striated marks are yaw marks from a rotating, turning tyre / सीधे एकसमान चिह्न बंद-पहिया स्किड चिह्न हैं और वक्र धारीदार चिह्न घूमते-मुड़ते टायर के यॉ चिह्न हैं है।
prepsnap.in • Part -AQuestion:
At a hit-and-run scene the road shows two kinds of tyre marks: one set is straight, uniformly dark and continuous, while another set curves across the lane with visible transverse striations. How should the analyst interpret them? / हिट-एंड-रन स्थल पर सड़क पर दो प्रकार के टायर चिह्न हैं: एक समूह सीधा, एकसमान गहरा और सतत है, जबकि दूसरा समूह लेन में वक्र जाता है और अनुप्रस्थ धारियाँ दिखती हैं। विश्लेषक इनकी व्याख्या कैसे करे?
Correct Answer: The straight uniform marks are locked-wheel skid marks and the curved striated marks are yaw marks from a rotating, turning tyre / सीधे एकसमान चिह्न बंद-पहिया स्किड चिह्न हैं और वक्र धारीदार चिह्न घूमते-मुड़ते टायर के यॉ चिह्न हैं
A locked wheel drags straight and lays a uniform dark skid mark, while a tyre that is still rotating but sliding sideways in a turn lays a curved yaw mark with striations running across the mark, so the two patterns record different vehicle dynamics. / बंद पहिया सीधा घिसटता है और एकसमान गहरा स्किड चिह्न बनाता है, जबकि मुड़ते समय बगल में फिसलता पर घूमता टायर चिह्न के आर-पार धारियों वाला वक्र यॉ चिह्न बनाता है, अतः दोनों पैटर्न भिन्न वाहन गतिकी अभिलेखित करते हैं।